• <menu id="csmsm"></menu>
  • 2月重卡銷5.4萬輛降54%!解放/重汽/東風/陜汽/福田銷多少?

    第一商用車網2022-03-02
    18480

    第一商用車網 謝光耀

    橫跨春節假期的2月份,重卡市場不出意料地出現了同比下降,當月一共銷售5.4萬輛,同比下滑54%。

    2月份,在整體市場下滑的大環境下,各家主流重卡企業之間的競爭態勢又是怎樣的情形?會有新變化嗎?

    2022年1-2月重卡企業市場份額一覽圖

    重卡份額.png

    請看第一商用車網帶來的分析報道。

    2月重卡市場下降54% 三大原因使然

    由于恰逢春節長假,市場需求低迷,2月份重卡行業銷量同比和環比都出現了較大下降。

    根據第一商用車網最新掌握的數據,今年2月份,我國重卡市場大約銷售5.4萬輛,環比今年1月下滑43%,比上年同期的11.83萬輛下降54%,凈減少6.4萬輛;5.4萬輛,是自2017年以來的2月份重卡銷量最低點(不算2020年2月這一因為新冠疫情而導致重卡行業幾乎停產的特殊月份)。今年2月份也是重卡市場自去年5月份以來的連續第十個月下降。

    2015-2022年我國重卡市場銷量月度走勢圖(單位:輛)

    重卡走勢.png

    2月份過后,2022年1-2月我國重卡市場累計實現銷售約14.94萬輛,比上年同期的30.16萬輛下降50%,減少了約15.2萬輛。第一商用車網分析認為,造成2月份重卡市場同比較大下降的原因,首先是公路運輸市場上車多貨少、運費低迷、新車保有量過高、貨源不足等現象依然存在,重卡企業對于今年上半年的市場預期相對不是那么樂觀,因此,廠家和經銷商在年前后備貨的積極性遠沒有去年同期那么高。

    解放J6P 8x4輕量化渣土車.jpg

    其次,春節假期,終端需求走低;正月十五元宵節過后,市場需求從下半旬開始復蘇,但還沒有達到預期。春節以來,各地疫情仍呈現點狀爆發,防疫、抗疫是2月份社會經濟生活的一個重要話題,這既影響了人員和物資運輸的流動,也延緩了各地復工復產和基建投資項目啟動的速度,還抑制了終端市場用戶購置新車的需求。三是上年同期基數太大。2021年的春節假期在2月中旬,但由于受到2020年下半年市場持續火爆的刺激,再加上對國六切換導致國五提前購買的積極預期,各家重卡企業大量備貨,力爭一季度的開門紅,甚至于多數企業生產線連7天假都沒放滿就開工了;這些因素進一步推高了重卡市場2021年2月的銷量——達到11.83萬輛,這個銷量水平是重卡市場2月份銷量的歷史最高。這么高的同期基數,客觀上造成了今年2月份的銷量出現了同比較大下滑。

    三強破萬 福田、大運、徐工等份額增長

    2月份過后,重卡行業的競爭格局發生了哪些新變化呢?

    第一商用車網數據顯示,今年2月份,在競爭日益白熱化的“排位賽”中,一汽解放、中國重汽和東風月銷保持領先,實現了“三強破萬”;1-2月市場份額實現增長的企業主要有重汽、東風、福田、大運、徐工。

    2022年2月重卡市場銷量排行榜(單位:輛)

    重卡銷量.png

    具體來看,在由解放、東風和重汽組成的重卡第一集團中,一汽解放今年2月份銷售重卡約1.25萬輛,實現月銷第一;2022年1-2月,解放重卡累計銷量為3.83萬輛,市場占有率為25.7%。

    中國重汽今年2月份銷售重卡約1.2萬輛;1-2月累計銷售重卡3.97萬輛,市場占有率上升到26.6%,上升了9.3個百分點。東風公司(包括東風公司旗下的東風商用車、東風柳汽乘龍等)今年2月份交出了約1萬輛的“成績單”;2022年1-2月,東風公司累計銷售各類重卡2.76萬輛,市場占有率為18.5%,同比上升1.8個百分點,累計銷量排名行業第三。

    max1.jpeg

    陜汽集團2月份銷售重卡約0.65萬輛,今年至今累計銷售各類重卡1.34萬輛,市場占有率為9%。福田汽車2月份重卡銷量約為0.6萬輛,1-2月累計銷售1.27萬輛,市場占有率約為8.5%,上升了1.1個百分點。

    紅巖.png

    上汽紅巖今年2月份銷售重卡約1600輛,2022年1-2月累計銷售重卡0.41萬輛,市場份額為2.7%,繼續保持行業前六。江淮汽車2月份銷售重卡約1600輛,1-2月累計銷售0.37萬輛,市場份額2.4%。大運重卡2月份銷車1232輛,前兩月累計銷售3781輛,市場占有率為2.5%,份額上升了1.1個百分點。徐工重卡今年2月份銷售各類車型723輛,排名行業第九;1-2月累計銷售2182輛,市場占有率為1.5%,保持重卡行業第九,份額上升了0.1個百分點。

    徐工重卡.png

    2月份市場已經塵埃落定。剛剛到來的3月份作為商用車行業傳統銷售旺季,其表現至關重要甚至決定了上半年市場的走勢。從目前的訂單情況來看,旺季正在緩慢到來,各地政府對經濟的刺激政策也已陸續出臺。3月直至5月是重卡產業鏈上下游企業都必須要全力以赴的關鍵月份,誰也不敢“錯過”,最終,3月份市場會以多少銷量收官呢?

    責任編輯:鮑明珠
    后發表評論
    信息咨詢
    請輸入11位手機號

    ×
    登錄
    注冊
    忘記密碼
    新婚娇妻被交换害羞呻吟
  • <menu id="csmsm"></menu>