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  • 一切為了物流暢通!國務院、交通部、銀保監會紛紛“出手”

    本站2022-04-15
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    【第一商用車網 原創】

    近期,受新冠肺炎疫情影響,全國多地增加對高速公路的通行管控。由于通行防控措施存在簡單、“一刀切”等問題,貨車司機及物流企業們苦不堪言,貨運物流受阻,許多重要物資無法及時完成運輸。

    針對部分地區貨運物流不通不暢的問題,國家各部委高度重視,出臺了不少政策,維護物流行業穩定。與此同時,一些省市也根據本地區實際情況,制定了一些關愛貨車司機和利好物流行業的政策措施。

    具體有哪些呢?下面請看第一商用車網報道。

    國務院發文:全力保障物流暢通 不得隨意限制貨運車輛和司乘人員通行

    4月11日,國務院應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯防聯控機制,發布切實做好貨運物流保通保暢工作的通知。通知指出,全力保障貨運物流特別是醫療防控物資、生活必需品、政府儲備物資、郵政快遞等民生物資和農業、能源、原材料等重要生產物資的運輸暢通,切實維護人民群眾正常生產生活秩序。

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    通知圍繞“全力暢通交通運輸通道”、“優化防疫通行管控措施”、“全力組織應急物資中轉”、“切實保障重點物資和郵政快遞通行”、“加強從業人員服務保障”、“著力紓困解難維護行業穩定”等7個方面對貨運通行管控進行了統一規范。

    通知明確,對與本通知要求不符的防疫通行管控措施要立即整改。國務院有關部門要加大督導檢查力度,對疫情防控措施層層加碼、簡單實行“一刀切”勸返、違規設置防疫檢查點、擅自阻斷運輸通道的,要通過通報、約談等方式督促有關方面加快整改;對于嚴重影響貨運物流暢通、造成物資供應短缺或中斷的,要依法依規嚴肅追究有關地方、單位和人員的責任。

    交通部發文:全面摸底復查服務區關停等情況 4月15日前整改完成!

    在國務院發文之后,緊接著,4月12日,交通部發布了關于進一步統籌做好公路交通疫情防控和保通保暢工作的通知。

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    通知強調,要對照國辦發明電〔2022〕3號和本通知要求,會同相關部門對本區域公路防疫檢查點設置、收費站和服務區關停等情況進行全面摸底復查,對不符合要求關停的,要立即恢復正常運行;對符合要求關停的,按照有關規定做好規范管理工作,并采取有效措施進行防疫處治,盡快恢復使用,確保4月15日前整改完成。

    通知明確,依托12328、95022等服務監督渠道,及時受理公路服務區和收費站關停等相關情況投訴舉報,迅速核實處理,確保公路通行暢通無阻。

    銀保監會要求金融機構全力支持貨運物流保通保暢工作

    4月12日,中國銀保監會要求金融機構要全力支持貨運物流保通保暢工作。一是加大資金支持;二是幫扶重點群體;三是提升服務效率;四是創新擔保方式;五是加強保險保障;六是確保資金安全。

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    在幫扶重點群體方面,中國銀保監會要求,對于貨車司機因疫情影響償還汽車貸款暫時存在困難的,銀行業金融機構應視情合理給予展期或續貸安排,幫助渡過難關。

    全國統一式樣重點物資運輸車輛通行證公布

    按照國務院聯防聯控機制有關工作部署,近日,交通管控與運輸保障專班印發通知,公布了《重點物資運輸車輛通行證》式樣,推動建立統一規范的通行證制度,保障涉疫地區重點物資運輸。

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    通知要求,涉疫地區(中高風險地區所在的縣區)所在地的省級聯防聯控機制,根據本地疫情防控形勢和重點物資運輸需求,適時啟動通行證制度,按照全國統一式樣制發《通行證》,并推行網上辦理。前期已制發通行證的省份要加快與全國統一式樣《通行證》的過渡轉換。

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    通知明確,《通行證》由省級聯防聯控機制統一監制,由省級相關部門核發。啟用《通行證》地區的重點物資收發貨單位,可根據物資類別,向所在地發展改革、工業和信息化、公安、交通運輸、商務、農業農村等部門提出申請。運輸起訖地均未建立《通行證》制度的,無需辦理《通行證》。

    通知規定,《通行證》實行“一車一證一線路”,有效期由各省級聯防聯控機制確定,紙質和電子《通行證》具有同等效力。

    通知確定,對于通信行程卡帶*號的貨車司機,在司乘人員體溫檢測正常且48小時內核酸檢測陰性證明、健康碼、通信行程卡(“兩碼一證”)符合要求的要保障通行;對于持有《通行證》的跨省進出涉疫地區的貨運車輛要保障優先通行,有條件的地區設立專用通道保障持《通行證》車輛快速通行。同時要嚴格落實車輛到達前相關信息報備、目的地閉環管理等要求。

    合肥:發布防疫期間貨車補助標準 每車每天補助500元

    4月13日,合肥市發展和改革委員會發布關于印發《合肥市疫情防控期間物流運輸行業紓困政策》的通知。在全面貫徹落實國家、省相關政策措施的基礎上,合肥市對物流運輸行業給予政策補貼支持,包括運輸生產物資駕駛員補貼、貨運企業防疫補貼、入境非冷鏈貨物航班防疫補貼、“陸改水”企業補貼4個方面,執行期暫定為2022年4月1日至2022年4月30日,視疫情防控形勢適當延長,本政策與其他市級政策按從高不重復原則執行。

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    其中,“給予運輸生產物資駕駛員補貼”具體為給予運輸重點企業生產物資的駕駛員每人每天300元補貼;給予執行政府指令性運輸任務的駕駛員隔離期間每人每天500元誤工補貼,車輛隔離期間每輛每天500元停運補貼;“給予貨運企業防疫補貼”具體為給予承擔重點企業生產物資運輸的貨運企業在員工核酸檢測、防護設施采購等支出30%的補貼,最高不超過10萬元。

    廣州:省外貨車司機憑行駛證可免費核酸 每人每趟次生活補貼100元

    4月3日,廣州市新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部關于做好省外來(返)穗貨車司機疫情防控工作的通告(第31號)。省外來(返)穗貨車司機及司乘人員需提前24小時報備,可憑駕駛證在核酸檢測點免費檢測;為保障供應鏈暢通,行程碼帶星號的省外來(返)穗貨車司機納入社區閉環,每人每趟次可領取生活補貼100元,離穗或結束隔離時由屬地社區發放。具體終止時間另行公布。

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    杭州:發布“關心關愛貨車司機十條舉措”

    4月6日,杭州市新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作領導小組辦室發布了《關于印發杭州市關心關愛貨車司機十條舉措的通知》,具體如下:

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    一、在杭州市域范圍內高速公路入城口,屬地政府為貨車司機全天候免費提供熱水;正餐時間,為滯留的貨車司機免費提供餐食。

    二、杭州市域范圍內有條件的高速公路服務區、物流園區,在確保防疫安全的前提下,優先安排貨車停車場地,為貨車司機提供休息、熱水、熱餐、淋浴等服務。

    三、杭州市域范圍內為貨車司機提供免費核酸檢測,并及時提供采樣點位信息。

    四、為運輸抗疫、防疫物資和其他保障民生重點物資的貨車,開辟高速公路綠色通道。

    五、發現貨車司機健康碼異常,應及時隔離,并幫助其向接收單位轉運物資。

    六、面向貨運司機,推出“輕微違章首錯免罰”和“違章處理預約制”服務。

    七、對因疫情原因,導致營運貨車逾期未實施綜合性能檢測的,交通運輸部門免于處罰。

    八、對合法裝載國際標準集裝箱的運輸專用車輛,落實高速公路通行費65折優惠政策。對使用浙江省發行的電子不停車收費(ETC)車載裝置的合法裝載貨運車輛,實行省屬及市、縣(市、區)屬國有全資或控股的高速公路路段通行費85 折優惠政策。

    九、給予小微貨運企業2022年防疫、消殺支出不超過50%補貼。

    十、對受疫情影響,不能按時繳納職工基本醫療保險費、住房公積金的貨運企業,可依法申請緩繳。

    深圳:“兩補一減一支持” 幫助交通運輸及物流業企業穩定運營

    3月25日,深圳市人民政府發布關于印發應對新冠肺炎疫情進一步幫助市場主體紓困解難若干措施的通知,通過“兩補一減一支持”,幫助交通運輸及物流業企業穩定運營。加大物流補貼力度,對2022年3至6月企業深港陸路運輸轉海上快線運輸的進出口吞吐量增量的新增運費成本進行逐月退坡補貼。

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    香港:為貨車司機提供一次性10000元補貼

    4月開始,香港政府為司機提供一次性10000元非實報實銷補貼,以協助他們應對當前困難營運環境,預計可惠及約11000名香港跨境貨車司機。

    香港運輸署計劃于4月開始,陸續向每位符合資格的香港跨境貨車司機以劃線支票形式發放補貼,司機毋須向運輸署提交申請,劃線支票會寄往司機于運輸署所備存的通訊地址。

    江西瑞昌:專班服務交通物流、疏通原材料進出通道和加強物流支持保障

    4月2日,瑞昌市人民政府出臺《瑞昌市全力抗疫情助市場主體紓困發展三十條政策措施》。其中,在物流方面,提出專班服務交通物流、疏通原材料進出通道和加強物流支持保障等。

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    幫助生產制造型、快遞物流企業與高速、鐵路等管理部門溝通,協調開通綠色通道、加快貨運周轉、緩解倉儲壓力,著力解決本地出瑞、外地入瑞物流運輸車輛司機贛通碼轉碼、行程碼帶*等問題,保障生產原料和產品恢復流動。

    對符合防疫要求的工業企業外來原材料車輛,在落實“點對點”閉環封閉管理措施前提下,放行通過。對工業企業符合防疫政策的外運貨物車輛,放行通過。

    支持物流公共信息平臺建設,提升信息化水平、擴大用戶規模、增加服務項目,幫助更多中小物流企業降低信息成本。鼓勵物流園區、倉儲設施運營方適度減免疫情期間租金等費用。對重點運輸企業物流補貼政策,按照實際核算額度的50%,進行提前預撥、及時保障補助。

    福建南平:加大物流扶持力度和推動公共交通行業減負

    近日,南平市政府印發《南平市積極應對疫情影響進一步幫助市場主體紓困解難的若干措施》,從普惠性紓困解難扶持措施、農業生產紓困解難扶持措施、制造業紓困解難扶持措施、零售餐飲服務業紓困扶持措施、旅游業紓困解難扶持措施、交通運輸及物流業紓困解難扶持措施、優化服務措施等方面,提出26條具體舉措。

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    其中,在“交通運輸及物流業紓困解難扶持措施”方面,提出加大物流扶持力度和推動公共交通行業減負。

    加大物流扶持力度。對國家A級及以上物流企業、規上道路貨運企業新增單筆200萬元以上的貸款,給予0.5個百分點貼息,每家貼息最高不超過10萬元。同時對支持公鐵水多式聯運,對為制造業企業年降低物流成本達5%以上的物流企業,按實際承接制造業外包物流費用總額的3%給予補助,最高不超過20萬元。

    推動公共交通行業減負。免征2022年公交客運、城市輕軌、出租車、長途客運、班車等公共交通運輸服務增值稅。對符合要求的新能源公交車,繼續按照既定標準給予購置補貼,且退坡幅度低于非公共領域購置車輛,并且各縣(市、區)政府根據實際情況統籌安排資金,用于存在困難的新能源出租車、城市公交運營等支出補貼。

    結語

    除以上政策外,全國還有多個省市發布了保障物流暢通,及幫扶貨車司機解困的相關政策和舉措。此外,第一商用車網注意到,近日,交通運輸部微信公眾號每天會通報全國高速公路收費站和服務區關閉關停自查自糾工作進展情況。截至4月13日24時,除西藏(無高速公路收費站和服務區)外的30?。▍^、市)中,北京、天津、福建、海南、重慶、甘肅、寧夏、新疆等8個省份已無關閉關停的高速收費站和服務區。

    越是困難的時候,越是見證團結的時候。相信隨著這些政策的落地實施,貨車司機和物流企業們面臨的困境將會逐漸得以紓解。

    責任編輯:鮑明珠
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