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  • 超47萬輛庫存車延期銷售!藍牌新規加速貨運行業變革

    第一商用車網2022-03-24
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    【第一商用車網 原創】

    第二批申請延期銷售庫存車輛產品公示來了!

    3月22日,工信部發布關于符合《工業和信息化部 公安部關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》要求申請延期銷售庫存車輛產品的公示(第二批)。本此公示清單中,各家企業產品型號共計1031個,累計產品數量127299輛。

    工信部11.png

    加上3月10日發布的公示清單,目前,各家企業申請延期銷售的庫存車輛產品,共計470276輛。根據今年年初出臺的藍牌政策,這些在2022年3月1日前已生產并已上傳合格證、但不符合《技術規范》要求的庫存產品,將可給予6個月延期銷售和注冊登記期限。

    兩批公示共計涉及120余家企業!第二批次申報數量降六成

    據第一商用車網統計,第二批公示清單,申請延期銷售庫存產品的車企有37家,累計產品數量超12.7萬輛。而第一批公示清單,申請延期銷售庫存產品的車企有98家,累計產品數量為342977輛。相比之下,不管是申報車企數量還是庫存產品數量,均下降了六成。

    具體來看,第二批公示清單中,申請延期銷售庫存車輛超過萬輛的企業有5家,分別為東風汽車股份(37379輛)、河北長安(19421輛)、重汽濟南商用車(12770輛)、一汽紅塔(11479輛)和華晨鑫源重慶汽車(10841輛)。

    河北長安11.jpg河北長安載貨汽車SC1022SEAB6

    除此之外,申請延期銷售庫存車超過2000輛的企業還有一汽集團(9668輛)、山東汽車制造(6839輛)、山東凱馬(6230輛)、山東時風商用車(3852輛)和江西五十鈴(2299輛)。

    山東時風商用車.jpg時風自卸汽車SSF3046DDJ42Y-Q

    對比前后兩批公示清單,小編注意到,多數企業在第一批公示申報延期銷售后,在第二批次沒有進行再次申報。但也有十幾家企業在第二批次,對庫存產品進行了補充申請,如河北長安,第一批公示申報延期銷售庫存車25147輛,第二批申報19421輛,累計44568輛。對比第一批公示,第二批公示新申報企業有二十余家,工信部兩批公示累計涉及企業大約為120家。

    目前,兩批公示累計申報延期銷售庫存車輛來看,依然是上汽通用五菱最多,為163870輛;其次是河北長安,數量為44568輛;江鈴汽車排行第三,數量為38207輛;東風汽車股份排行第四,數量為37379輛;福田排行第五,數量為22598輛。

    廂式運輸車.jpg五菱廂式運輸車

    廂式運輸車和載貨汽車最多!9月1日前要消化庫存車47萬輛

    從產品名稱來看,申請延期銷售的庫存產品非常豐富,除開各種輕微型常規貨運車型,還有多用途乘用車、旅居車、客車、垃圾車、清障車、吸污車、售貨車、裝備車、純電動轎車等。在第一批公示里,還涉及了疫苗冷鏈車、運鈔車、警犬運輸車、毒性和感染性廂式運輸車等。

    具體來看,第二批公示,廂式運輸車最多,數量為38522輛,占比30.26%;其次是載貨汽車,數量為34744輛,占比27.29%;倉柵式運輸車排行第三,數量為16319輛,占比12.82%;自卸汽車排行第四,數量為15034輛,占比11.81%。除此之外,數量規模比較大的還有輕型載貨汽車、多用途乘用車和冷藏車,數量分別為6310輛、5688輛和5233輛,占比分別為5%、4.47%和4.11%。

    圖表第二批.png

    而第一批公示,則是載貨汽車最多,數量為59153輛,占比17.25%;其次是廂式運輸車,數量56745輛,占比16.54%;第三是多用途乘用車,數量為32316輛,占比9.42%;第四是倉柵式運輸車,數量28393輛,占比8.28%;第五是自卸汽車,數量13084輛,占比3.81%。除此之外,第一批公示中清障車和冷藏車比較多,數量分別為7148輛和4524輛,占比分別為2.08%和1.32%。

    圖標2.png

    整體來看,兩批公示,廂式運輸車和載貨汽車庫存數量均超過9萬輛,倉柵式運輸車庫存數量約4.5萬輛,多用途乘用車約3.8萬輛,自卸汽車約2.8萬輛,冷藏車和清障車均將近萬輛。

    值得注意的是,此處統計的廂式運輸車、載貨汽車、自卸汽車數據,小編是單從產品名稱的角度來統計,而一些單排載貨汽車、輕型載貨汽車等廣義上的相關同類車型并未統計進入,也就是說實際上本批公示涉及的貨運方面的庫存車數據其實更多。藍牌新規對輕型貨運行業洗牌影響之大,由此可見一斑。

    47萬多輛庫存車,在順利通過公示期后,將有6個月的延期銷售期。在這6個月里,它們依然可以上藍牌,并合規上路。但在延期銷售期結束后,如果沒有消化完畢,或許只能報廢處理。所以,接下來一系列刺激性營銷措施將會有不少,對于用戶朋友來說,或許正是購車良機。

    大批量庫存車輛待延期銷售,只是藍牌新規對貨運行業影響的一部分。更多的市場變革,也在同步進行之中。還會有第三批公示清單嗎?請繼續關注本站報道。

    責任編輯:李秀枝
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