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  • DPF工作原理和操作方法

    山西大運2022-03-15
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    DPF是柴油車專用的顆粒捕捉器,安裝在柴油車排氣系統里,顆粒捕捉器能有效過濾廢氣中的細小顆粒物,能夠有效凈化排氣中70%-90%的顆粒物,是凈化柴油機顆粒物最有效技術。

    DPF結構和功能:DPF由多孔壁流式陶瓷材料制成,并涂覆有貴金屬涂層,分為封裝、卡箍、載體、襯墊等四部分,主要功能捕集柴油車尾部中的碳煙顆粒以及其他顆粒物,達到凈化尾氣的作用。

    DPF再生:DPF把收集到的碳煙顆粒物通過排氣加熱的方式燃燒掉,這個過程叫做DPF再生。

    圖片 1.png

    DPF分被動再生和主動再生:被動再生,在250-450℃時氧化碳顆粒,將NO在DOC中氧化為NO2,被動再生一直進行,只是因為排氣溫度不同,被動再生的速度不同而已;主動再生:實際運行工況時,排氣溫度達不到被動再生條件,需通過噴油在DOC中發生氧化反應,將排氣溫度提高到550℃以上,使碳燃燒氧化反應生成二氧化碳。

    圖片 2.png

    DPF再生操作說明:

    1、再生指示燈黃色常亮,車輛正在行車再生,無需操作。

    2、再生指示燈黃色閃爍,須盡快進行駐車再生。

    駐車再生步驟:停在平坦路面,發動機啟動,掛空擋拉手剎,剎車離合及油門踏板未踩下,水溫40℃以上,再生禁止開關未按下,點擊DPF再生開關,發動機會自動進入駐車再生過程,大約持續40分鐘—60分鐘,發動機正常怠速且DPF再生指示燈熄滅代表再生成功。

    3、再生指示燈紅色閃爍,需進行服務再生,將車輛開往服務站將DPF取出放入專用設備中進行處理。


    責任編輯:韓蕊
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