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  • 解放刷新紀錄 東風殺入三甲 大運第六 北奔進前七 3月重卡傳播現新氣象

    第一商用車網2022-04-20
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    第一商用車網 蘇小鵬

    2022年3月(2022年2月28日-2022年4月3日)的5周內,國內12家主流重卡品牌的“第一影響力指數”總得分為3374分,環比上月(2022年1月31日-2022年2月27日)的2644分大漲28%,同比2021年3月的3122分上漲8%。

    在經過幾個月的基本持平和略降之后,3月份,重卡品牌傳播終于“揚眉吐氣”,不僅環比、同比均有不同程度上漲,還是2022年以來第一次總分超過3000分,再現去年“金九銀十”的盛況。重卡市場雖承受行業內外諸多壓力,但各重卡品牌傳播一直在奮力“春耕”。一年之計在于春,打好了春天的基礎,重卡品牌們一年的渴望有了盼頭,也為品牌傳播開了個好頭。

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    解放斷崖式領先 東風商用車首進前三

    3月份,對于一汽解放來說是艱難的,但這也正是考驗品牌傳播力的時刻,從3月份成績來看,一汽解放經受住了檢驗,并交出一份超出所有人想象的答卷。本月,一汽解放以784分的成績再次位居第一,且再次刷新了自己的最佳戰績,在總分數上也超越了第二名和第三名的總和。

    2022年3月“重卡第一影響力”傳播事件統計

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    在轉換思路之后,一汽解放的線上傳播達到了頂峰,并貢獻出不少典型案例。如《長春按下“暫停鍵” 解放是如何實現平順生產的?》、《一汽解放捐贈1000萬元支持吉林省長春市、吉林市疫情防控》、《一汽解放西南、西北營銷部蹄疾步穩拓新篇》、《完美交車!一汽解放青汽渣土自卸為卡友運營添助力》、《行業第一!一汽解放兩個月勁銷4.7萬輛》、《存量競爭時代,解放精準布局中重卡市場》、《發車!百臺解放重卡交付尼日利亞》……

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    除了一汽解放的愈戰愈勇外,3月份的另一大驚喜來自東風商用車。這個曾經行業傳播指數居于腰部的重卡品牌如今一躍而上,來到季軍的位置,在突破自我的同時,也給今年接下來的品牌傳播打下了重要基礎。

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    3月份,東風商用車的品牌傳播是在耕種與收獲中度過的:《東風商用車&湖北一專舉行戰略合作簽約暨300臺交車儀式》、《東風商用車又增一員“大將” 會成為2022重卡市場爆款嗎?》、《東風商用車和中廣核強強聯合,簽訂200輛大單》、《2021年國六整車銷量14.3萬+位居第一 東風商用車品牌向上》……一邊積極耕種,一邊迎來市場收獲,2022年,東風商用車留給我們的驚喜也許還會更多。

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    除此之外,中國重汽和福田戴姆勒汽車等傳統強企也留下了不少傳播佳績。如中國重汽汕德卡C9H新品上市;重汽向濰柴大批采購重/輕卡發動機!2022年銷量預計穩步增長;歐曼銀河綠通專車來了等,無不掀起重卡品牌傳播高潮。

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    大運、北奔等腰部品牌穩中有進

    有人說,重卡市場的格局已經形成,無論再怎么努力,有些品牌還是不能擠進行業前三,但對上汽紅巖、大運重卡、北奔重汽來說一切皆有可能。盡管基礎不如傳統豪強,但它們卻做到了一步一個腳印,不斷地突破自己,每一年、每個季度、每個月都有新的奇跡。在小編看來,正是它們的不斷努力才讓重卡影響力格局更有看頭。

    2022年3月“重卡第一影響力指數”排行榜

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    3月份,上汽紅巖的關鍵詞是新車和交付。3月底,上汽紅巖新動力聯盟年度車型在重慶發布;3月13日,上汽紅巖新疆版CNG牽引車100輛交付暨200輛簽約儀式在新疆哈密舉行;3月1日,110輛上汽紅巖消防專用車首批交付發運,助力天津、山東、黑龍江等地消防應急救援??梢哉f,3月的上汽紅巖已經提前感受到收獲的喜悅。

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    3月份,大運重卡在傳播方面持續發力,成功晉級“重卡第一影響力”前六。這個月大運的傳播熱點主要圍繞輕量化和自動擋等話題展開。在油價高企的當下,輕量化成為用戶關注的熱點,助推大運推出的極致輕量化V7牽引車的熱銷,多地斬獲大單;自動擋車型則同樣可以幫助用戶降本增效,抵御高油價。由此多點發力的大運重卡,品牌知名度自然是“水漲船高”。

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    對北奔重汽來說,3月份同樣是值得慶祝的,不僅排名再創新高來到第七名,品牌傳播也更加游刃有余。3月20日,北奔重汽舉辦中蒙口岸智慧通關無人駕駛車輛演示活動;一季度北奔新能源重卡訂單銷量“過千”,提前實現了“開門好”等。此外,北奔還成功中標京津冀地區某大型鋼鐵企業207輛新能源電動重卡,市場開拓取得新突破。

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    編后語

    “一年之計在于春”。對于重卡品牌來說,春天不僅是傳播“耕種”的季節,也是當年主銷產品的關鍵推廣期。當下,在幫扶各地滯留卡友,展現各重卡品牌社會責任擔當的同時,也是對品牌自身更好的傳播。4月,各重卡品牌影響力指數得分能否再創新高呢?請關注4月“重卡第一影響力指數”排行。

    責任編輯:李秀枝
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