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  • 宇通破千輛 福田漲384% 吉利進前八 3月大客銷量排名再“洗牌”

    第一商用車網2022-04-21
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    【第一商用車網 原創】

    3月份,國內大客車市場銷售格局有大變化!

    第一商用車網最新獲悉,根據中汽協數據(企業開票數口徑,非終端實銷口徑,下同),2022年3月份,我國客車市場(含非完整車輛)銷售3.75萬輛,環比上升61%,同比下降27.8%。雖然3月的客車整體市場銷量下滑,但在客車細分領域最受關注的大客市場表現如何?各客車企業的具體銷量情況如何呢?請看第一商用車網的分析報道。

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    大客銷量增13%,市場逐漸“升溫”

    3月份,我國大型客車銷量為4561輛,環比增長142%,同比增長13%。在今年客車各細分市場中,處于“三連增”態勢,占據整個客車市場3月份銷量12%的份額,且是三個細分市場中唯一一個實現同比增幅與累計增幅“雙升”的細分市場??梢哉f,今年來大客銷售市場在不斷“發酵”“升溫”。

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    縱觀近五年3月份大型客車銷量及增幅走勢圖可見,近5年來,3月份的大型客車銷售市場呈現出“增-增-降-增-增”的趨勢,2019年3月份5576輛是近5年來表現最好的一個月。除了2020年3月份大客銷量僅為3085輛,為五年來3月份最低水平,銷量同比下降45%,降幅近一半外,2018年、2019年以及2021年、2022年的3月份的大客銷量均保持在5000輛左右。

    從2018-2022年五年大客銷量累計走勢來看,這五年的3月份,大客市場依舊呈現出“增-增-降-增-增”的銷售趨勢,與五年來月銷量走勢相同的是,2020年1-3月份的累計走勢依舊是五年累計走勢最低值,且降幅超過五成;不同的是,雖然2021年與2022年的累計增幅保持一致,均為15%外,但是2022年1-3月份的累計銷售量卻比同期多了近1200輛。

    吉利/黃海/廣通進前十 大客銷售排名“洗牌”

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    從上表我們可以看出,3月份,大型客車市場銷量排位再生變。具體來看,相比2月份來說,銷量前十位的企業里,除宇通客車依舊冠以首位、比亞迪排位第六名保持不變外,廈門金旅3月排名升至第三,上升了六位;廈門金龍由2月份的第四位躍居“榜眼”,金龍系家族表現可謂亮眼。3月份,吉利商用車、黃??蛙囈约皬V通汽車銷量排名進入前十,分別占據第八、第九、第十位。

    從3月銷量來看,以黃??蛙嚤憩F最搶眼,同比漲幅高達14倍;廣通汽車與福田汽車的增幅也高達471%與384%;廈門金旅則實現了同比增幅108%。其余六家企業里,廈門金龍和比亞迪同比增幅分別達到48%和42%,中通客車則實現3成增長,均跑贏大客整體市場大盤。

    從累計銷量增幅來看,吉利商用車可謂是今年一季度最大的“贏家”,累計增幅高達21900%;黃??蛙嚭透L锲噭t分別實現2000%和865%的超高累計增幅;廣通汽車則實現148%的三位數累計增幅。除此之外,比亞迪累計增幅達72%,超過7成份額;廈門金旅、中通客車以及廈門金龍累計增幅較為接近,均為3成左右。

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    從市場份額來看,3月份銷量前十位各企業合計份額超過91%,排名前五位的企業合計份額達到64.94%,僅前五家企業就已經分走大型客車市場的近七成的份額。其中,銷量排名仍舊首位的宇通客車,在3月份大型客車市場份額就已經達到25.56%,一家便拿走了市場超四分之一的份額。金龍系在3月份大客銷售市場占據的份額里,也是比較突出和亮眼的。

    結語

    3月份,大型客車市場銷量排行榜前十已“新鮮出爐”,相比2月,還是有很多亮眼之處。3月份的大客市場前十位中,各企業銷量均破百,有三家企業市場份額突破10%。

    在大客市場逐漸“回暖”的形勢下,4月份,大型客車市場還能再次迎來逆市增長嗎?請持續關注第一商用車網的后續報道。

    責任編輯:鮑明珠
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