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  • “既然進入汽車行業,就要把產品做好,把規模做大”——遠勤山
    大運v7
    • 外觀

      大運V7前臉采用V系列家族化的前臉造型,前面罩增加的天使之翼造型鍍鉻亮條,更上檔次。車門上的關公拉花造型,從文化上將卡友們承擔家庭責任、誠信忠義的形象表現出;集中式布局的大燈組與流水式轉向燈,配合帶有祥云標識的鍍鋁亮條的裝飾,使得前臉整體感更好。駕駛室采用的集成式后視鏡,;獨特造型不僅更具設計感,配合前進氣格柵、導流罩、下前圍等設計,更將整車風阻系數降低了10%。

    • 輕量化

      憑借系統性的結構優化,配合新材料、新工藝的應用,大運V7獲得了輕至7.26噸的車身自重,較同級車型減重300kg,平均每公里可以多賺3毛6。按照年平均行駛里程20萬公里計算,大運V7一年可以幫助卡友多賺七萬元左右。

    • 黃金動力組合

      大運V7搭載濰柴WP10.5H發動機、法士特12擋鋁殼變速箱、輕量化10t 440/400車橋,在進一步降低自重的基礎上,可輸出最大功率460馬力,最大扭矩2100牛米。

    自重7.26噸 一年多賺7萬!大運V7重卡新品還有哪些亮點?

    自重最輕低至7.26噸,作為一款6×4牽引車,大運V7的下線成功引爆了行業關于重卡輕量化的話題熱度

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    自重僅7.26噸,打造極致輕量化體驗,大運V7重卡孕育新商機!

    11月13日,在山西運城,基于全新平臺打造的大運V7重卡正式迎來下線。

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    大運V7產品,賺錢必備之選!購買立享八大政策

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    大運v9
    • 全新外觀

      大運V9造型威猛,外形鋼勁有力;駕駛室整體流線型設計,迎風面積8.5m2,標配高度可調導流罩,最大程度降低整車風阻,經濟節油;外后視鏡集成電動可調、加熱除霜功能于一體,確保車輛在各種運行工況下,各角度視野能安全掌控。鏤空的格柵裝飾,更具科技感,也確保了發動機冷卻系統良好的散熱能力。

    • 超級動力鏈

      大運V9采用“高效發動機+AMT變速器(超速擋)+黃金速比車橋”的超級動力鏈組合。其中,搭載的康明斯X13NS6B560發動機,排量12.9升,最大功率560馬力,發動機轉速在1000r/min時即可輸出2600N.m的最大扭矩,低轉速高扭矩的特點在國道工況下也會有不錯的動力表現。與之相匹配的是法士特16速集成式鋁殼AMT變速器。后橋速比為3.36,屬于現有散戶運輸場景里的主打速比。

    • 低維護成本

      大運V9搭載的康明斯發動機的平均換油周期達到10萬公里,法士特變速器、后橋同樣支持10萬公里長換油,前橋還可選裝免維護輪端。對于年行駛里程在20萬公里的散戶車主而言,維護頻率降低意味著時效和運營成本可以得到更精準的控制。

    • 配置高端

      大運V9自動擋重卡采用無障礙平地板駕駛室,車身強度高,將駕乘人員置身于周密安全之中,為安全行車保駕護航;駕駛室內配有多功能加熱氣囊座椅、環繞式中控臺、電動升降玻璃、多角度可調節方向盤等,讓駕駛員的駕駛更舒適、更方便快捷。

    大運國六AMT重卡客戶用了都說好

    80后、90后作為新一代卡友主力,對駕駛環境有著更高要求!AMT車型正逐漸成為重卡主流配置

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    高端重卡新典范——大運V9品鑒

    如果有這樣一款國六高端牽引車,標配寬體平地板駕駛室、超級動力鏈以及免維護底盤部件,你是不是會分外心動。那么接下來,大家就跟隨商車邦,來細細品鑒這款大運高端重卡產品——V9系列6X4牽引車。

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    AMT市場又迎強者! 大運V9國六重卡優勢都有哪些?

    隨著自動擋重卡技術的成熟與用戶接受度的提高,專家預計,未來5年左右將是國內自動擋重卡的快速導入期。

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    選AMT,戰新未來——大運AMT重卡重磅登場

    在被稱為“AMT元年”的2019年之后,自動擋開始逐漸被廣大卡友所了解,但幾年過去對于很多開習慣手動擋的卡友而言,依然是個相對陌生的產品。而大運重卡,和法士特強強聯合,用實力解答不惑。

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    漫漫運輸路,大運V9,您放心駕駛!

    重卡的迭代進步,就是讓司機的駕乘體驗越來越舒服,工作越來越體面。大運V9,作為國產高端重卡,它的領先設計及智能創造,一直是不少年輕人的購車首選。

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    大運新N8E
    • 個性家內飾

      內飾配色:內飾色彩與材質和諧交融,凸顯整體內飾的個性品味,營造溫暖如家的溫馨氛圍。車載電源:增加功率為300W的220V車載電源,可以實現常用電器的使用,為客戶使用電器設備提供了便利。全自動空調:風量模式自動控制,精度高,為駕駛室提供舒適環境。

    • 智能又安全

      駕駛室通過歐洲安全標準,經過多次正面、側面碰撞及頂壓、防前鉆車等高強度碰撞測試,車輛可加裝液力緩速器,能大幅減少剎車使用,降低剎車片使用成本,保證制動安全。標配前碰撞預警系統(FCW)、車道偏離預警系統(LDWS),確保行車安全。

    • 可靠保障

      大運玉柴版新N8E牽引車車身采用全鋼骨架寶鋼材質,鳥巢式駕駛室,保障生命安全。同時,該車配備800L鋁合金單油箱,也可選裝1100L雙油箱,油箱容積大,續航里程長,遠行無憂。還可選裝直流空濾,濾芯保養周期長;行駛6萬公里可直接更換濾芯。

    大運新N8E系列牽引車3.0版產品詳解

    標載新星,品質如山

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    大運玉柴版新N8E牽引車,為何招人喜歡

    駕駛室通過歐洲安全標準,經過多次正面、側面碰撞及頂壓、防前鉆車等高強度碰撞測試,車輛可加裝液力緩速器,能大幅減少剎車使用,降低剎車片使用成本,保證制動安全。

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    大運N8V
    • 黃金動力

      N8V輕量化渣土車整體采用黃金動力總成的組合,搭載濰柴8升350馬力發動機,法士特10檔帶同步器變速箱,輕量化輪邊減速后橋,底盤進行整體匹配調校,使車輛性能能夠發揮到最大化,更是在降重不降質量的前提下,整車進行全面降重,自重降至13噸。

    • 精致內飾

      N8V渣土車在內飾方面更顯高端大氣,其裝配液晶儀表盤,多功能方向盤,10.1寸智能彩色大屏,4方位影像,多功能皮囊座椅等配置,整體駕駛室科技感十足。同時駕駛室更采用人性化設計理念,儲物盒,小桌板,煙灰缸,杯架,USB充電口,點煙器,機車互聯網等配置應有盡有。

    • 加強底盤

      在底盤大梁的布局和用料中,N8V渣土車更是采用高強度合金鋼板,具備抗扭能力強,抗疲勞強度加大的特性,承載能力大大提高,保障客戶拉貨無憂,盡享坦途。在懸架設計方面,采用框架筋結構大支架,正反螺母軸承鎖止,抗扭,防斷能力更強,承載更多貨物。

    大運重卡N8V輕量化渣土車廣州地區新品上市會隆重舉辦

    隨著國家對城市建設的不斷重視,各地基建工程不斷加深推進,新一代司機群體對車輛品質及舒適性要求的越來越高,更需要符合現代卡友審美及實際使用的高品質產品,大運N8V輕量化渣土車應運而生。

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    大運N6H
    • 駕駛室全面升級

      增加7寸液晶顯示屏,四方位影像以及多功能氣囊座椅;同時配備的四方位+一體式后視鏡,構成全景駕駛視野,車外情況盡在眼中,讓您安行無憂。

    • 黃金匹配

      該車使用濰柴發動機WP8.350E61,可靠性高,動力性強,經濟型好。法士特10檔法士特變速箱輕量化,舒適性高,噪音低,可靠性高,應用工況廣泛。奔馳13T/德納16T輪邊減速承載力強,傳動能力強。

    • 駕乘安全

      配備ABS制動系統+加寬220mm制動器,制動間隙恒定,使車輛制動始終保持最佳制動效果。雙回路制動系統,優良的制動管路設計,有效降低制動系統空氣溫度和含水量,從而保障車輛的行駛安全及出勤率。

    大運N6H標載型渣土車,為城市添一抹新綠

    近年來,渣土車的超載產生的行駛隱患日益增多。為了更好的治理渣土車問題,廣東多地(廣州、深圳、惠州、東莞、清遠)已實行具體的渣土政策,對渣土車提出了更明確、更規范的要求。為應對這種市場需求,大運重卡特推出新款N6H標載型自卸車,在確保底盤穩定性的前提下,重量更輕。

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    大運N6H標載型渣土車——升級版問世

    隨著各地紛紛出臺渣土車新規,越來越多的人選擇標載版渣土車。得益于市場的向上走勢,大運N6H輕量化車型銷量也獲得強勁增長,在渣土行業取得了驕人的成績,得到了廣大客戶的認可。大運公司乘勝追擊對產品進行了二次升級,使產品更一步貼近客戶需求!

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    “鏈合優勢資源,新能源車實現跨越式發展”——遠勤山

    遠勤山:電動車是換道超車大好機會,大運投資新能源就是投資未來

    大運從誕生之日起就伴隨著質疑,從銷售摩托車到生產摩托車,從生產摩托車到生產重卡,如今還要生產乘用車,一片質疑聲中,大運的信心和底氣來自哪里?

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    強強合作

    大運、博世在運城搞大事!中國新能源汽車格局再生變

    2021年7月8日,大運汽車與博世集團在山西運城簽署戰略合作協議,并掛牌成立聯合研發中心。未來,雙方將在新能源汽車領域開展更深入的交流與合作,在中國實現“雙碳”目標的道路上多出一份力。

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    主打新品

    大運重卡攜重磅產品出席2021全球智慧出行大會

    在2021全球智慧出行大會暨第二屆中國(南京)國際新能源和智能網聯汽車展覽會上,氫燃料重卡、換電式純重卡、純電動物流車等車型,成為展會上商用車企業集中展示的重點產品。

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    重倉新能源板塊,純電+換電并舉,大運重卡助力新能源場景運輸

    由于國家能源戰略需求,新能源化已經成為包括重卡廠商在內的商用車行業共識。作為積極踐行新能源化道路的大運重卡,已在新能源化賽道不斷結出新成果。

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    8儲氫罐+410km續航!大運V9氫燃料牽引全面解析

    物流行業的日益發展,伴隨的是與日俱增的快遞快運、冷鏈農副產品、日用品、工業用品等干線物流運輸需求。需求增多,運輸效率成為各位司機亟待解決的問題。

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    大運V9氫燃料車型配置解說

    為響應未來能源戰略,大運集團敢為人先,運籌帷幄,于2015年開始進行新能源車型研發,并成功開發出多款新能源車型。

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    V9高端車型正式投運!大運在這燃料電池重卡領域大展拳腳

    在河北省保定市的街頭,一輛大運V9氫燃料牽引車滿載一車沙石從遠處駛來,此輛車的交付使用代表著大運高端平臺車型——V9平臺氫燃料牽引車開始正式運營。

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    “讓用戶滿意,為社會做貢獻”——遠勤山

    老粉絲的致富經:從開大運到賣大運

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    畢老板直言大運重卡3.0產品是卡友致富道路上的好幫手!

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    88萬無大修,大運助你一路發

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    大運車主阿不都熱依木:我們烏魯木齊人不騙人

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    170輛天然氣重卡車主現身說法 大運如何征服這位物流公司老板?

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    80后年收入超過300萬元 李總說大運重卡助他事業騰飛

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    “家”是初心!老婆孩子大運車是李先生的三大“寶”

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    劉師傅的大運生活:謀定潛行

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    成為城市渣土運輸 王牌軍 —— 史老板只認大運N8V智能渣土車

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    親戚朋友都是忠實鐵粉 煤炭運輸呂老板只選大運重卡

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    細節很重要,專業更關鍵,大運服務站獲贈高評價的錦旗一面

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    大運關愛,服務在行動,雪夜送溫暖

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    大運危險品車輛銷售火爆,貼心服務贏夸贊

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    扔下飯碗急速救援,大運服務快速專業

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    大運重卡銷服同步為用戶,贏得用戶贊譽

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    大運重卡山西、河北等多地火熱交車

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    大運用戶近期購車超百臺!

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    又簽2000臺!大運廂式物流車再次打響“藍天保衛戰”

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    【火熱進行】大客戶共計購買450臺!“豪禮送不?!被顒踊馃徇M行中

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